Posts written by mkobau

ciao nel 1987 era visibile solo dietro le transenne,e c'erano "amigos"armati,una mancia in dollari mi consentì di fare delle foto che "giacciono"nel mio archivio che quando andrà in pensione la mia pronipote qualcuno scannerizzerà,al ritorno dal "tour"avevano cambiato la guardia e altri"dollari americani",fra l'altro il museo è davanti al Palazzo Presidenziale,per cercare notizie dei 2 aerei Usa che risultavano in un parco cittadino,rischiai un"incidente diplomatico",a Varadero c'era la carcassa di un aereo della famiglia Dupont vicino alla loro villa(oscena) è rimasto qualcosa?.

dimenticavo che "voci"mi dissero che c'era anche un"black market"di modellismo "yankee",ma mi chiesero cifre assurde senza vedere niente,vidi anche auto usa e anche italiane circolare.

SU17 1/48 ho un conto in sospeso con quel kit.

bella auto,mio padre voleva comprarla,fece un giro con mia mamma a cui vennero "problemi di stomaco"e rinunciò,per chi restaura quelle vere cabriolet originali se ne contano pochissime,molte sono"tagliate"dal berlina,un amico che le collezziona mi raccontava che un grosso problema è trovare un olio per le sospensioni,l'originale è "cancerogeno",bel kit.

il Sea Fury è nella stessa posizione e condizione(vedi tettuccio posticcio)in cui lo vidi nel 1987,ma non c'erano cartelli ma "companeros"con AK47!,il Kingfisher è sempre lì,il ricognitore è il famoso U2.Una cosa che dal 1987 mi"frulla"è dove sono finiti P51d e T33 mostrati su una rivista inglese prima del mio viaggio,.quando chiesi informazioni ebbi risposte abbastanza"inquietanti",belle foto,c'e' ancora lo yacht e i camion?.

concordo,ieri dopo peripezie è arrivato anche a me del materiale suo.marco

bel lavoro,2 note,il grigio di fondo va' sempre dato su tutte le superfici e non solo "a zona",poi la tua versione e' qualla chiamata Cod sei sicuro che montasse i piloni subalari tipici delle versioni antisommergibili?,esistono anche conversioni della RVHP del Tracer e del Trader.marco

Lo avevo anche io il Flobert,ma dopo aver "fatto casino"venne sequestrato e distrutto!.marco

ciao Max,
la Iso Thermos iniziò costruendo frigoriferi e similari,poi fece motociclette di piccola cilindrata,poi fece l'Isetta come Iso Rivolta costruì negli anni 60 auto sportive con motori americani V8 ma per vari motivi chiuse con la crisi del 1973,aveva sede a Rivolta d'Adda.La Isetta venne costruita in Italia fino al 1956,in Germania fino al 1962.Una cosa poco nota è che la BMW rinasce dopo la guerra non a Monaco ma ad Eisenach,nella DDR dove la produzione era stata trasferita durante il conflitto,la DKW che produceva moto per la Wermacht venne copiata nei 5 continenti e la Trabant e non solo usava tecnologia scopiazzata senza complimenti,la Zundapp produceva Vespe Piaggio e la Steyr austriaca produsse Fiat 500 su licenza con motore suo,e la Fiat s'inc...............!"e di brutto perchè andavano + delle originali.

Edited by mkobau - 25/1/2015, 21:30

la 400 la Fiat la prese molto male!!,e ne impedì la commercializzazione in Italia,se no la 500 la prendeva nel"bip!",era costruita dalla filiale francese,la Iso si chiamava Isetta anche come Bmw,conosco qualcuno che ce l'ha.

ciao io sono a Novegro moto,comunque allo stand Ipms Italia trovi alcuni amici che ti aspettano,magari rinnovi anche la tessera?.marco

ciao Max ha costruito anche l'elicottero MBB105 e i suoi seguiti e il Tornado.marco

Max e soci chi c'e' dietro la sigla MBB?,e chi ha salvato dalla bancarotta la BMW?,una 3 ruote italiana!la cosiddetta"citycars"era anche costruita dalla Mival italiana,la Piaggio ha creato la Vespa anche facendo abbondanti "prendi prendi aeronautici",anche se oggi produce aerei come una società e "cineserie"sotto un altro marchio,dopo aver "preso in regalo"le principali marche di moto italiane,oramai il gruppo Piaggio ha la esclusiva dei mezzi a 2/3/4 ruote,la Reggiane oramai basta farsi un giro dietro la ferrovia di Reggio Emilia per vedere come siamo messi,Agusta/Siai Marchetti/Caproni è oramai un solo gruppo controllato dallo stato e dai soliti "noti"politici.La Breda oramai è nei libri di storia.la Cant quasi nessuno se la ricorda e la IMAM oramai è solo citata nei libri di storia.

bel lavoro,credo a un lapsus,l'MD80 sicuramente fà parte della gamma recente Minicraft che oramai si è scissa dall'academy.Ho visto le decals,sono quelle famose che hanno come istruzioni solo una foto dell'aereo vero?,io ho le decals per un caravelle Az.marco

Prinsi sono bloccato a casa dall'influenza,venerdì dovrei vedere un amico di club,vedo se mi fà da "spedizioniere",ci sentiamo sabato mattina.marco

ciao è di derivazione Dragon e ha diversi problemi,non riesci a trovare l'Academy?,se non ricordo male ha anche le eliche sbagliate.marco