Posts written by rob48

Le foto e le notizie che ti ho postato le avevo tratte da un articolo in rete ti posto l'indirizzo

https://cefalunews.org/2022/02/03/fu-laere...ermini-imerese/

Ho una scatola di un G6 Smer abbastanza bruttino, penso di usare quella cosi recupero le decal per i 109 che non ne ho più ......

Prendile con il beneficio del dubbio.......

La foto si riferisce ad un S.M. 79 Sparviero III Serie (vista la presenza della gondola ventrale si tratta di una serie precedente ricondizionato) appartenente ad una unità di addestramento aerosiluranti sita presso l’aeroporto di Malpensa (codice MAL 39, matricola MM 21298). Da notare la verniciatura ricoprente le insegne alari fasciste




Fu l’aereo che accolse Giuseppe Castellano il 31 luglio o il 2 settembre del ’43 ad essere immortalato in foto nel campo di volo di Termini Imerese?




La mattina del 31 parto da Centocelle con Montanari, il quale si offre volontariamente di accompagnarmi, su di un aereo pilotato dal maggiore Mancini. Viaggio ottimo; poco prima delle 9 giungiamo a Termini Imerese. Sono ad attenderci il generale Smith ed il generale Strong. Con essi prendiamo posto su di un aereo americano che atterra all’aeroporto di Cassibile vicino Siracusa. Da qui ci rechiamo in un accampamento, una specie di campo di sosta attrezzato con molte tende per ufficiali, dentro un grande uliveto […].

Campo di volo di Termini Imerese, e l’S 79.






Ps se non ti è troppo disturbo potresti mettere la scritta finito a questo grazie Rob

Me 109 G6/N PP+NO Neptun FuG 217

https://mab.forumfree.it/?t=76499971

Visto solo ora, il lavoro degli interni è venuto molto bene

L'elica tripala al P 51B ci sta benissimo, il diorama mi piace assai.

Un bel ricordo dei vecchi tempi

Arciseguo, io sto facendo lo stesso in 48 della classic airframe per un amico

Questa mattina in un mercatino dell'usato in Alessandria.......... 2 euro.......

Semplice ma bello, un bel recupero

visto che le ali erano di legno------ meglio in rlm 76

Monogramm ricordi di gioventù...... seguo

ti metto delle foto del modello in resina che ho nell'Hd cosi le studi (mi pare di averle trovate da qualche parte in internet

da Wiki............. A causa della scarsità di materiali strategici quali l'alluminio, si dovette ripiegare sull'uso del legno per le centine e parte dei longheroni, a loro volta ricoperti da compensato a definire il profilo alare. Nelle ali erano ricavati sei serbatoi per una capacità totale di 1 565 L di combustibile.[9] Uno dei principali requisiti del programma per il caccia di emergenza era la rapidità di costruzione del velivolo che per questo aeroplano era stimata in appena 2 500 h/uomo contro le circa 10 000 necessarie alla costruzione di un Me 262.[4]

L'abitacolo era pressurizzato e dotato di un tettuccio a goccia che assicurava al pilota un'ottima visibilità. L'armamento consisteva in quattro cannoncini automatici MK 108 calibro 30 mm installati nella parte anteriore della fusoliera, sopra la presa d'aria del motore.

Bando alle ciance, vediamo di finirlo cosi ti copio

ovviamente seguo

Da un articolo di un vexxhio Airfix Magazine anni ’70 dove insegnavano a costruirselo ………
…………I tedeschi svilupparono anche serbatoi di carburante trainati. Un serbatoio del carburante con una fune di traino e alcune alette stabilizzatrici, questo dispositivo era come un serbatoio sganciabile standard. Una volta decollato, un aereo poteva svuotare il serbatoio del carburante e poi rilasciarlo. Questi potrebbero essere stati utilizzati operativamente dai bombardieri a reazione Arado nel 1945……..
Lo avevo realizzato da una V1 che era insieme al modello dell’Arado 234.



Nel magazzino delle “cose” che non ritroverò mai ho questa in resina



Edited by francesco61 - 12/4/2024, 20:17

Grazie mille, Roberto!
Spiegazioni ed annotazioni abbastanza chiare.
Una curiosità: per realizzare "quell'esemplare" è meglio cercare un kit dedicato oppure esiste un bel set che fornisce "quel radar passivo" sul dorso del velivolo?
Grazie ancora e tanti saluti!
CARLO
[/QUOTE]

Ciao Carlo, esiste il kit Az model costo medio 15/18 euro, decal per tre esemplari di cui due di fantasia



oppure esiste il kit di conversione della Airmodel costo medio 8/10 euro



Non so se sono facilmente reperibili, io lo faccio autocostruendo il radar, tieni conto che il pezzo del radar è piccolissimo.

Un caro saluto e un abbraccio Roberto