Posts written by Nemicissim0

“Non è roba per cocchi di mamma”

IMAM-Romeo Ro-37, 25a Squadriglia Osservazione Aerea, Korça (Koritza), Albania, estate 1941.
Autocostruzione su fusoliera Airmodel 1/72



IMAM Romeo Ro 37, 35ª Squadriglia O.A. - Verona, 1937.
Autocostruzione e kitbash su fusoliera Azur 1/72.



Yakovlev Yak-3, Maggiore Anatolii Ermolaevich Rubakhin, 402 IAP, Prussia Orientale, aprile 1945. Kit Heller 1/72



PZL P.11c, S.Ten. Władysław Gnyś, 121a squadriglia dell'Armata di Cracovia, 1 settembre 1939 - Kit Heller 1/72



Cessna O-2 B, 24^th Special Operations Wing, Nha-Trang, Vietnam, 1968 - Kit Airfix, 1/72

Fokker D. XXIII, Amsterdam, autunno 1939 - Kit Pegasus 1/72





IMAM Romeo Ro-37 Bis, Forze aeree reali Afghane, No. 2 Squadron, Kabul, 1939
Kit Azur 1/72

"Un'immagine egizia"

Grazie, Marino, ma le mie passate esternazioni non sono state particolarmente gradite, malgrado espresse in un thread nel quale eravamo stati invitati a dire la nostra. Poiché, pur non partecipando più, non voglio uscire di scena da bannato, non esplicito ulteriormente il mio pensiero. Un caro saluto.

Ci possono anche essere altre ragioni, e queste dovrebbero interessare a chi gestisce il forum, per migliorarne la conduzione.

Per completezza del thread.

IMAM Romeo Ro-37 Bis, Forze aeree reali Afghane, No. 2 Squadron, Kabul, 1939
Kit Azur 1/72

È consentito scaricare da Internet un’opera creativa protetta se si è ottenuta un’autorizzazione dal titolare dei diritti d’autore. Non è consentito scaricare opere, invece, senza il consenso dei titolari dei diritti, come accade molto spesso sulle piattaforme di «file sharing» e nella condivisione peer-to-peer. Per riproduzioni di questo genere non è consentito invocare l’applicazione dell’eccezione della «copia privata» (ovvero la copia realizzata a fini personali senza scopo di lucro), visto che tale eccezione è riservata a chi abbia acquisito l’originale o abbia avuto accesso all’opera in modo legittimo, ovvero con l’autorizzazione o licenza dei titolari dei diritti.
Questo è quanto si evince dalla legge, che ovviamente ognuno interpreta come gli pare.
PS: io sono il primo a cercare in rete e scaricare gratis opere coperte da diritto d’autore, quindi dico solo per voi che gestite queste pagine.
Faccio anche notare che - se come credo la pagina FB linkata è illegale, mettere il link è anche contro l’articolo 1 del regolamento di MAB.

Ho letto. “Un’argomento” si scrive senza apostrofo.

Ma è ovvio, anch’io uso un polish rimuovi graffi per carrozzeria. Il dentifricio è un rimedio casalingo, ma meno efficace: in ogni caso deve essere uno di quelli in pasta “vecchia maniera”, no gel, no particelle sospese ecc.

Non si sono accorciati, probabilmente un’ala è più bassa dell’altra. O sono inclinati diversamente.

E allora devi insistere...

Non è che la plastica fosse opaca nell’impasto? Cioè “dentro”?


Ce ne sono tantissimi, di cessna 337. Anche l’o-2 B che faccio io non era altro che un civile 337 mimetizzato e al quale avevano applicato un altoparlante da 1800 W per far ballare i vietcong e un dispenser di volantini per tenerli informati.

La decisione è presa: si fa un “bullshit bomber” per guerra psicologica.
Mancava l’intera fila di finestre al lato destro. Per semplificarmi la vita, anziché ricostruirne tre, ho eliminato i frames e ho messo una lastra unica. Tutto incollato a ciano senza scrupoli, tanto si può lucidare in loco.



Il tetto, nella versione B, non aveva finestre. Le ho rimosse per poi chiudere il buco.





Vetri lucidati.

Con il PZL P 11 al termine, metto mano a questo:



E se ne ho voglia, visto che si parla della stessa cosa, lo accompagno a questo, regalatomi la scorsa estate da Supertorchio



Ho iniziato col ripulire le semifusoliere e spiattellarle, eliminando i perni di riscontro. I due vetri curvilinei hanno, ovviamente, le minigonne che di solito elimino. In questo caso non è necessario, perché intorno alle finestre ci sono degli scassi che consentono di alloggiare tutto a filo.



E a questo punto, documentandomi, sono iniziati gli inevitabili dilemmi. Gli O-2 erano di tipo A (controllo) o B (operazioni psicologiche). Volevo inizialmente fare il primo, che ha più vetro quindi mi diverte di più. Però le finestre basse del kit, molto curvilinee, sono in realtà sbagliate, perché dal vero erano più angolari. Potrei ricostruirle, ma sono poligoni piuttosto complessi e piccoli, e non è facilissimo. Tra l’altro, dovrei anche correggere l’arredamento interno (due sedie invece delle 4 del kit). Per fare un psyop, invece, mi basta chiudere le finestre sbagliate. Ed ho trovato un bel profilo SEA camo con ala superiore tutta bianca... devo rinunciare a un po’ di vetri e mi dispiace, però...che dite?

Grazie a tutti!