Posts written by mkobau

okay andata,mandami a [email protected] come pagarti,grazie dell'amicizia contraccambiata il libro m'interessa abbastanza non ho molto materiale sui 190 musi corti.marco

bè se ti servisse in futuro,sai come trovarmi per eventuale materiale.

Max anch'io preferisco i "longnose"ma è un libro che non ho e mi farebbe comodo averlo in biblioteca.marco

ciao il libro di Waldemar Trojca m'interessa quanto vuoi?.marco
p.s.:quello del FW190 intendo.

figurati giace da anni in cantina dopo averlo "mezzo saccagnato"per inesperienza sulla resina,non rispondo se è salvabile al 100%,vediamo se riesci a salvarlo.marco

se vuoi ti aggiungo un kit RS mezzo montato anni fà con qualche problema e danni del Gamma cinese,in regalo,non rispondo su eventuali seguiti positvi,trarre il Breda 44 dal Dragon Rapide è un mIssion Impossible,io cerco solo certi prototipi Usa dell'Aurora.



Edited by mkobau - 8/3/2015, 22:06

grazie Sven della stima che è assolutamente reciproca e condivido sulle tue osservazioni ulteriori,io a causa di Max oltre alla USMC mania e F4U1 febbre a 42° mi è scoppiata la Spitfire mania dalla fine degli anni 80!,oltretutto ho una passione per il P51 e gli unici 1/48 miei sono entrambi Raf con la stessa mimetica a parte un P51D israeliano stessa scala.Stile:hai ragione ma sono fatto così,cerco sempre di essere"soft"e parlo di aerei che conosco,a proposito Sven poi avrò bisogno di te su un Bristol Blenheim MK1 tuo conterraneo all'inizio sperando che l'amico modellista capisca il mio aiuto e spero che capisca o meglio intuisca.Tornando alle cose serie,se vuoi fare un altro Spitfire MKVb sempre Airfix trova la nuova scatola della stessa casa,numero di catalogo A05125,quello è veramente un bellissimo modello.Confermo che chiedi pure prima per kit da sciegliere,colori,tecniche eccetera,e di "cadaveri"ne ho anche io in bacheca,pultroppo dopo un divorzio della mia famiglia,4 traslochi e 3 diverse citta' di vecchi kits mi è rimasto ben poco di vecchi modelli miei.

concordo con Gentleman,la 1/72 è la migliore base per fare esperimenti e imparare,e amico francese di dove sei?,imparerai sempre di + frequentando altri modellisti fisicamente,il discorso caccia/bombardieri stessa scala và a farsi una"passeggiata"quando cominci ad avere B17/24/26/29 1/48 parcheggiati con Corsair/Hellcat/Me110,meglio iniziare con le scale piccole,imparare le tecniche e passare alla scala + grande.

B17 1/72 ne ho uno montato,qualche decina finiti chissà dove e 5/6 negli scatoloni fra cui un B17F iniziato anni fà che oramai sarà il mio lavoro per la pensione!(per ora gli ho ricostruito mezzo abitacolo),dai + retta ai consigli e evita foto dal web e "interessati di +).

per gli Zero rivolgiti a Massimiliano 1958 ne sà + di molti italiani sui giapponesi.

ciao è un lavoro dei primi anni 2000,finito da anni,completamente da scatola a parte poche cose aggiunte,lo trovi su:www.modellisti-it.org/modelli/gallerie a mio nome,dovresti trovare anche il mio Tamiya tropicale italiano.

costruisco kits dal 1968,visto che il 26 marzo compirò 54 anni,vengo da una famiglia di modellisti,socio IPMS Italia dal 1983,cofondatore della sezione di Legnano dal 1988,e chiedere a Massimiliano 1958 quanti Spitfire miei ha visto in 30 anni che ci conosciamo,lavoro in ambiente aeronautico scala 1/1 dal 1984 anche se nel settore civile.A tempo perso scrivo articoli per il Notiziario nazionale dell'IPMS,lavoro come volontario al museo di Volandia,lavoro alla biblioteca del museo,ho quasi 5.000 tra riviste e libri storici/aeronautici/modellistici,Max te lo può confermare,ho in bacheca 7/8 Spitfire,e se vai sul sito del mio club:www.ipmslegnano.it vedrai sia chi sono con la mia faccia,e guardati il mio MKVb gemello del tuo,fatto per divertimento,praticamente da scatola nei rpimi anni 2000.

concordo al 100%,appena riesco fotografo i miei "scheletri,e Robyta quali piani hai?.

Gentleman ho anche io gli"scheletri negli armadi"Spitfire inclusi,ma avesse dato + retta ai consigli avrebbe evitato qualche problema,tornando al kit ne ho montati almeno 5/6,è ancora un buon kit tenendo conto che risale ad almeno 35 anni fà.Quello che trovo "difficile"è leggere che prima se l'era cavata,poi guardando una foto di un TMKIX restaurato si è fidato della foto in 1°piano,un passo alla volta d'accordo ma magari accettare consigli e frequentare fisicamente gruppi modellistici si divertira' sicuramente.

spero di non violare nulla del forum,foto del mio MKVb che ho costruito 15 anni fa' lo trovi facilmente sul web,digita:SPITFIRE MKVb AIRFIX 1/48 Marco Kobau e lo vedi.

equivale al tuo risultato,guarda solo gli aerei dietro nella formazione!!!!!!!,accettare come mimetiche corrette foto e ancora peggio di aerei restaurati equivale al tuo risultato,pensa che i colori giusti sono quelli che vedi dietro e che hai usato prima!,cerca magari queste diciture:OCEAN GRAY/DARK GREEN sopra come colori Raf e Medium Sea Gray sotto,ne trovi a decine nelle ditte dei colori.Magari cerca Interior Green raf per gli interni,guarda anche gli aerei dietro e vedrai le strisce gialle alari.Evita sistematicamente queste documentazioni per ricavare i colori,ti ho detto di evitare il verde interni,vivi in Francia zona?,mai sentito parlare di IPMS France?,ha sedi in tutto il paese,se mi mandi una email:[email protected] vedo di mandarti una foto del mio "gemello",se no su FB vai su IPMS Italia,manifestazione di Verona(10gg fà)trovi un mio P51B Raf con la stessa mimetica.

ciao no comment!!!!!!!!!!!,dovrei scrivere una enciclopedia di errori!,era quasi meglio prima come colorazione,antenna storta,mimetica sbagliata,filtro vokes incoerente con la versione europea,visto che vivi in Francia leggi qualche rivista locale e frequenta club locali,appena riesco fotografo il mio Airfix gemello +corretto.marco